瞭望：验车改革应确保落实不走样 便民不打折
例如，根据北京市交管部门公告，自9月1日起，试行注册登记6年以内的非营运轿车和非营运小微型客车免予上线检验*策。 原标题：验车改革应确保落实不打折对便民利民的验车重大改革，地方有关部门应保证*策落实不走样，便民效果不打折 文/南辰 为贯彻落实公安部和国家质检总局联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，9月1日起，北京市将试行非营运轿车等车辆6年内免上线检测。这意味着今年5月两部委公开的验车新规开始在地方迎接 落地考 。各地交管、质监部门应当以验车新规为抓手，便民服务为导向，认真落实部分车辆免上线检测等重要改革措施，彻底改变验车难的顽疾。 对于便民利民的验车重大改革，如何让好事办好至关重要。地方有关部门一要保证*策在落实中不走样，便民效果不打折；二要加大宣传力度，让广大车主对于验车改革的主要内容、切换时间、流程变化、办公地点变化等要素清楚地知晓。 例如，根据北京市交管部门公告，自9月1日起，试行注册登记6年以内的非营运轿车和非营运小微型客车免予上线检验*策。上述车辆按照道路交通安全法实施条例规定的每2年定期检验时，车主或代理人持车辆行驶证、机动车交通事故责任强制保险(公安交管部门留存联)、车船税缴税或免税证明、经办人身份证明，并将涉及车辆的交通事故和交通违法处理完毕后，直接到本市公安交管部门车管所、车管分所、车管站、执法站等60个办理窗口申领检验合格标志。北京市机动车检测场不再办理此项业务，同时符合上述条件车辆也无需再到检测场上线检测尾气排放。 从以上公告信息可以看出，办理手续的车主首先应当搞清自己拥有的车辆是否在*策规定的免上线检测车型和时间范围之内。适用免检*策的车型范围包括：非营运大型、小型、微型轿车，非营运小型、微型载客汽车。此项措施中所述的 非营运 不包含：警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非。2010年9月以后注册登记的符合条件的车辆可以享受免上线*策。2012年9月1日以后注册的可以享受2次免上线*策；2010年9月1日至2012年8月31日注册的可以享受1次免上线*策；2010年8月31日(含)以前注册的不能享受免上线*策。 不能享受免上线*策的情形还包括，属于《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)规定的 面包车 〔即平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，宽高比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.9，乘坐人数小于等于9人，安装坐椅的载客汽车〕；行驶证记载的核定载人数为7人或7人以上；在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故；距车辆出厂日期超过4年才办理注册登记手续；车辆曾经作为营运车使用(即使用性质为营转非、出租转非)。 其次，需要找齐办理手续需要的所有文件，并将交通违法处理完毕，然后到北京市公安交管部门60个办理窗口申领检验合格标志。由于北京市机动车检测场不再办理申领检验合格证的业务，车主一定别跑冤枉路。由于北京市60个办理窗口多位于市中心区，停车困难，车主最好乘公共交通工具前去办理，不给中心区交通添堵。笔者认为，未来，可以尝试使用远程申领加快递合格证的方式进一步简化流程。 同时，符合免安检上线的车辆也无需再到检测场上线检测尾气排放，这一符合民意期待的*策细则实际上彻底解放了符合相关条件的车辆，免去车主奔波检测场和等候排队之苦，节约的社会时间成本、经济成本以及带来的环保效应惊人。 需要特别注意的是，北京市交管局明确，严禁对车辆进行非法改装，公安交通管理部门在核发检验合格标志时，车主按要求须书面承诺不非法改装车辆，对发现的车辆违法改装、逾期未检验、不按规定粘贴检验合格标志及尾气排放不达标等情形，公安交通管理部门将联合环保部门依据法定职责进行查处。由于前期一些人对相关*策存在误读，产生验车新规在事实上会造成 改装不管了 管不了了 的错觉，实际上，对于非法改装车，公安部门将加大路面查处力度，并联合工商等部门加大对车辆非法改装源头的查处力度。 对于各省区交管部门来说，还应切实做好机动车异地检测的落实。按照验车新规，今后，事先在登记地车管所办理委托检验的环节将取消。除大型客车、校车外，机动车可在全省区范围内异地检验。今年底前将在所有省份完成推广。因为必须在建立全省区统一机动车检验监管平台的基础上，才能推行省区内异地检验。公安部正组织试点应用全国统一的检验监管软件，逐步推行跨省区异地检验。 验车新规是得民心、顺民意的便民举措。各地交管部门应当把验车改革的落实作为转变*府职能的抓手，抓紧建立起统一的检验监管数据平台，完善络、微信、电话预约手段，抓好窗口人员服务态度的转变，让广大车主发自内心地为验车改革 点赞 。 健美比赛后台：工作人员帮抹油 
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