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坐着公交上山玩,济源海拔最高的村通客车了 [复制链接]

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老卫说的是花费了20多万元在自家楼顶建光伏发电系统的事情。去年11月份,电视上一个关于光伏发电的经济节目吸引了老卫。“低碳、节能、环保,享受国家补贴,是个不错的投资项目”,上网研究了相关资料、*策后,老卫决心在自家楼顶建一座分布式光伏发电站。卫土根是济源市轵城镇西轵城村人,一名忠厚老实的农民群众,自打年12月,他在自家楼顶上建起了光伏发电站,就华丽变身成为了镇子上第一“供电人”。当年12月,老卫向济源供电公司递交了安装光伏发电装置的书面申请。供电公司专业人员现场查勘同意后,他从银行贷款23万元,从专业的光伏公司买来材料,在楼顶建起了光伏发电系统。在此过程中,济源供电公司特地为老卫家的光伏发电上网发电开通绿色通道,简化并网手续,并组织人员现场指导安装光伏发电设备和计量表,检查各项安全保护措施。经过相关验收手续后,老卫家的光伏发电项目于12月月底正式建成并网了。变身“供电人”老卫家的房子是临街的一幢三层的平顶楼房,三大架子的光伏发电板呈45度角安装在楼顶。“这是双向电能表、这是逆变器,在这个屏幕上可以看到每个月的发电量”,在3楼楼顶,老卫指着墙上大大小小的设备逐一介绍着。老卫介绍发电装置ing房顶的发电板谈到收益,老卫笑着算起了经济账--楼顶的光伏发电板总功率为25千瓦。低光照条件下每天能发70至80度电,光照良好的条件下每天能发至度电。日发电量维持在每天度,一年可达到多度。为实现收益最大化,他将光伏所发的电全部上网。按照国家、河南的相关上网补贴*策,算下来每度电可卖0.85元,全年可带来元左右的收益,23万元的投资成本,可在8年后收回。“过去咱是用电人,现在成了‘供电人’。”老卫说,发电项目建好后,供电公司工作人员会定期上门走访,了解光伏发电设备使用、发电并网情况,并帮助对发电设备线路进行检查,做好光伏发电并网后的跟踪服务,这让他省了不少心。“老司机”常在线老卫的“在线指导”--?个人自建太阳能光伏项目,首先必须提出申请,供电部门受理审批后,会派人来现场指导。?光伏发出的是直流电,通过逆变器转换成交流电,然后才能上到大网上。?光伏板市场鱼龙混杂,板子一定要买正规厂家的!?立秋以来,降雨天气比较多,即便每天只有70多度发电量,算下来也有60元的收益。看到老卫家的光伏发电项目收益高、回本快,不少邻居、朋友们也都对光伏发电产生了兴趣,隔三差五的会有人来家里参观。老卫开玩笑说,最近来观摩的年轻人给了自己“老司机”这么一个称呼,专门查了才知道是啥意思。从去年最初接触、建成并网到现在,老卫积累了不少经验,如果济源本地及周边地区的朋友有兴趣,可以到他家参观考察,他这个光伏发电“老司机”常年在线等你哦~各项数据都清清楚楚可以查询。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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曾经因为山高无路,济源海拔高度达米的思礼镇水洪池村的村民多年过着与世隔绝的生活。而今,该村不仅通了路,而且还通了公交车!

11月4日10点,当一辆“商务型”公交车停在该村的公交站牌前时,刚刚下车的游客杜先生说:“坐公交车来水洪池旅游,省油省钱省心,真得劲!”当日,市区至水洪池村公交车的开通,这标志着济源市实现了村村通公交车。

为进一步加快城市化进程和脱贫攻坚力度,更好地满足城乡居民出行需要,近年来济源市坚持“路、站、运”一体化发展,不断加快道路运输基础设施建设,尤其主题教育开展以来,济源立足交通扶贫,在公路建设时同步开展沿线客运公交站点的基础设施,使客运站点与公路建设同步规划、同步设计、同步建设、同步使用,将公交线路不断向人民群众普遍关心的最高、最偏、最远、最贫困的农村延伸。

济源交通局有关负责人介绍,通过不断加大投入,目前已实现了城市、城乡客运的“公车公营”,累计开通了44条城乡客运线路、11条城市公交线路和2条夜间公交线路,形成了城市公交、城乡客运、出租车和公共自行车互相衔接、互为补充的公共出行无缝衔接格局。

济源共有城乡建制村个,共有台车辆依托44条客运班线,将平原和山区的所有行*村“串联”起来,从而实现了村村通公交车。

“从8月5日起已取消周末班、预约班等通车形式,全部实现正常班开通。”该负责人介绍。

记者看到,济源城乡客运车辆全部使用全省统一的“村村通客车”标识,统一喷涂“”交通运输服务监督电话,张贴

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